Засегнати от covid-19, морските товари започнаха да растат миналата година. Тъй като Югоизточна Азия е близо до Китай, въздействието е сравнително малко. В Китай доставчиците на пресен чесън са съсредоточени главно в Югоизточна Азия, но напоследък морските товари в Югоизточна Азия също започнаха да нарастват лудо и е трудно за фабриката за чесън да намери шкафове за износ на чесън.
Каква е причината за рязкото покачване на морските товари? какво кара фабриката за продажба на едро на пресен чесън да се изправи пред неудобната ситуация на свиващ се пазар?
Както всички знаем, Китай е най-голямата производителна страна в света. След избухването на глобалната епидемия през декември 2019 г. глобалното производство стана по-зависимо от Китай. В допълнение, контролът на епидемията в Китай' е относително добър. Контейнерите на Китай' напускат Китай с пълен товар, но малко се връщат, което води до&„недостиг на контейнери". От друга страна, това предизвика едностранно натрупване на контейнери, които се натрупаха като планина, образувайки задръстване на пристанището. Това прави доставчиците на чесън трудни за намиране на контейнери.
Друга причина, че глобалната епидемична ситуация се повтаря в страни от Югоизточна Азия като Индонезия, Виетнам и Малайзия е тежка, което сериозно затрудни вноса на чесън. Епидемията засили митническите проверки и намали ефективността на работата на пристанището. Противоепидемичната политика доведе до недостиг на пристанищни работници, ремаркета и шофьори, а морският товар се увеличи.
Така че фабриката за чесън и доставчикът на чесън трябва да отделят повече внимание на задграничния пазар на чесън. Подредете добре, за да избегнете риска по време на доставката на чесън на своите клиенти. Ние сме нормален доставчик на бял чесън, така че сме много внимателни със ситуациите.
